疫情对我国运输物流业的影响及启示

发布时间:2020-03-05 14:12:00

自2019年12月初武汉发现首例新型冠状病毒感染以来,诊断规模不断扩大,从武汉向全国蔓延。目前,我国仍处于防疫防疫的关键时期,有关防疫防疫措施也在迅速升级和落实。疫情对我国交通运输和物流业带来了一定的影响。

自2019年12月初武汉发现首例新型冠状病毒感染以来,诊断规模不断扩大,从武汉向全国蔓延。目前,我国仍处于防疫防疫的关键时期,有关防疫防疫措施也在迅速升级和落实。疫情对我国交通运输和物流业带来了一定的影响。

客运业受到较大影响,中短期业务受到冲击,持续运营安全管理压力加大。疫情对国际货运的影响主要在业务层面,短期影响尚未明确,但中期可能受复工和国际市场对疫情判断的影响。公路货运普遍受疫情影响。对于实时平台和标准网络企业,影响主要集中在运营层面,中长期来看,由于线下消费的抑制,可能会导致业务需求的改善;对于合同物流和车队产能,影响主要集中在运营和财务方面,以及一些具体的纵向行业可能会对中期业务水平带来负面影响。

客运业具有较强的公共服务属性和相当比例的固定资产投资,主要面临社会、市场和一定的金融风险。国际货运易受外部市场特别是经济环境、贸易环境和油价波动的影响,主要面临市场风险和金融风险。对于实时平台和标准网络,由于激烈的市场份额竞争、快速变化的消费需求,以及成本、及时性和服务性的结果决定了企业的市场地位,因此我们应该注重市场风险和操作风险管理

加强企业风险应对能力的四大支撑

罗兰贝格建议,除了建立风险管理机制外,运输物流企业还需要完善四大支撑,进一步加强风险管理体系的平稳运行。一是支持敏捷组织能力,加强风险应对过程中决策和行动的快速反应;二是支持资源配置能力,提高运输物流业风险发生的容错率和应对能力;三是财务控制能力的支撑,在不发生风险时进一步提供重要的预警;四是数据底盘能力的支撑,通过驾驶舱为风险管理的各项决策和行动提供准确、及时的信息保障。


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