这都是为了“减少库存”,但仓储真的不重要吗?

发布时间:2020-03-10 14:12:00

有一次,一位仓库经理向记者讲述了一个案例:为了达到“减少库存”和节约成本的目的,他每天都在尽力减少仓库里的货物储存。然而,研究发现,临时快速物流和配送调整的成本迅速增加。同时,下游客户也经常抱怨,因为他们无法及时收到货物。”“减库存”没有起到应有的效果,但不值得损失。

有一次,一位仓库经理向记者讲述了一个案例:为了达到“减少库存”和节约成本的目的,他每天都在尽力减少仓库里的货物储存。然而,研究发现,临时快速物流和配送调整的成本迅速增加。同时,下游客户也经常抱怨,因为他们无法及时收到货物。”“减库存”没有起到应有的效果,但不值得损失。

当经济衰退时,人们常说房地产应该去库存,制造商应该去库存,零售业应该去库存,这并不奇怪,似乎只有这样,我们才能成功地扭转这个行业的衰退。作为生产、流通、销售的重要环节,仓储物流是否仅仅是“减库存”的一种方式?

众所周知,十多年来,京东已经能够成为仅次于阿里巴巴的电子商务平台,其仓储物流不可或缺。或许,有人看不起7年前在京东商城展出的iPhone4古董机。谁知道京东从仓库里储存的巨额“货物”开始?!

如今,电子商务网站和应用的导航功能越来越弱,各大电子商务平台纷纷转向物流。更何况一向重视物流的京东物流,一直是独立经营。阿里巴巴的新秀网络正在不断壮大,就连专门从事“扫货”产品的唯品会也开设了自己的物流。在我国“货多车少”的现状下,干线物流运输和终端配送已接近极限,***有提升空间的恐怕就是仓储物流。

什么样的仓储物流才能满足当今经济运行的需要?随着互联网技术、大数据技术和人工智能技术的应用,智能仓储物流将取代传统的仓储物流。

首先,根据大数据和人工智能算法,可以实现精确的仓库划分、合理的配置,降低仓储物流成本,努力保持厂商和消费者之间的微妙平衡。以日立顺为例,拥有100个TC仓库、6000个大型交装枢纽仓库、500万**的仓储空间和国内强大的智能物流it平台。通过开放、智能、共享的数据,成为国内大型物流企业的领头羊。

“电子商务在过去十年,物流在未来十年”。随着大数据和更多智能硬件设备的投入使用,智能仓储物流将迎来黄金发展期。


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