货运司机和他的妻子在去西藏的路上死了。他们对司机的接力赛很感兴趣

发布时间:2020-03-13 12:12:00

数千人前来送行,包括亲朋好友,以及来自全国各地的卡车司机。他们送走了31岁的卡车司机倪万辉和他的妻子。

数千人前来送行,包括亲朋好友,以及来自全国各地的卡车司机。他们送走了31岁的卡车司机倪万辉和他的妻子。

开卡车长途运输,收入不低,但事实上,倪万辉的负担很重。他六岁时,家里很穷。他和他的妻子照顾他的母亲和两个儿子,他们甚至没有自己的房子在农村。不仅如此,因为买车,夫妻俩还欠了10多万元外债,平均每月1万多元。倪万军,倪万辉的弟弟:

我哥哥***的时候有四个半月没来。他独自一人周游世界。***的一次是他跑了440***,跑了4天4夜。

卡车司机是一项危险的工作,长距离跑比短距离跑更危险。在众多长途线路中,青藏线是一条高风险线路。这条线路每年都有事故发生,但丰厚的奖励吸引了包括倪万辉在内的一些司机。2018年12月23日,倪万辉夫妇从重庆出发,前往西藏送货。这是他第三次访问西藏。这对夫妇虽然补给充足,但在经过海拔4000多米的地方,仍无法支撑这五根被称为“生命禁区”的横梁。12月26日晚,倪万辉发布了一段短视频,内容是“青藏线不好走”。

视频中的倪万辉和妻子正在车里吸氧。他的眼睛是红色的,这对夫妇很累。视频发出的第二天,停在路边的卡车引起了过往司机和附近居民的注意。有人报警,然后警察发现卡车上有两个人不省人事。经初步鉴定,两人死于高寒缺氧。

就在事故发生前10天,他们的大儿子刚过完10岁生日,最小的儿子才一岁多。

不幸的是,倪万辉和妻子去世了,这对倪家来说简直是晴天霹雳。这一消息首先在卡车司机中传开,许多司机主动提供帮助。距五梁200多***处,格尔木司机张东东联系倪家求助。倪万辉一家到格尔木认领遗体时,当地热心司机到机场接飞机,并在住宿等方面提供帮助。

爱心司机张东东:

我以为(他们)在格尔木彼此不太熟,就联系上了他的兄弟,受他家人的委托,还(我)派了一个信用卡朋友代他开车。没想到反响会这么好,我继续接到来自全国各行各业的爱心人士以及卡片朋友的电话。

在张东东的协调和帮助下,青藏线上的两名甘肃籍司机搭乘倪万辉夫妇生前***一车货物,无钱前往目的地拉萨,行程近1000***。

倪万辉的叔叔倪福祥:

一路开车到拉萨,在那里卸货,平安回来,什么都不要。

得知倪万辉夫妇不幸遭遇后,两名热心司机自费乘坐唐山至北京的高铁,随后从北京飞抵格尔木,驾驶倪万辉的面包车一路返回河北邢台。

与此同时,全国多个卡车司机纷纷发出捐款建议。短短十多天,倪万辉的家人就收到了来自社会各界的100多万元。许多卡车司机自发组织了一次专程前往临西捐款。

徐州热心司机于磊:

对他来说,活着抚养两个孩子很难,养一辆车也很难,所以所有的卡尤人都知道这很难。剩下的路和两个孩子呢?我们把钱给孩子们吧。

部分捐款将被倪万辉的家人用来渡过难关。另60万元由公证处公证并存入特定账户。倪万辉的两个孩子年满18岁后,可以凭身份证领取。

根据孤儿救助政策,两个孩子都符合孤儿救助的要求。我们已经安排村里尽快办理手续,让两个孩子在1月份享受孤儿补助金,到18岁为止,每月700元。

事实上,卡车司机是一个危险的职业,所以有必要让他们远离各种潜在的危险。在一些检查站,特别是高寒高原等危险地区,除了检查汽车和货物外,卡车司机的健康也不容忽视。多加小心或许能为驾车者在路上提供更多的安全保障。

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