【货运】如果货运司机有工会怎么办?

发布时间:2020-03-26 09:12:00

工会是在共同利益的基础上自发组织起来的社会组织。工会组织的主要目的是与用人单位就工资、工作时间、工作条件等进行协商。

工会是在共同利益的基础上自发组织起来的社会组织。工会组织的主要目的是与用人单位就工资、工作时间、工作条件等进行协商。

众所周知,我国现有公路货运卡车1500万辆,货运从业人员3000万人,但货运司机大多是联营企业和个体经营户,缺乏有效的组织。

近日,卡友的应用程序在路上纷纷爆料,做货运工作越来越难。在最初的几年里,他们称我们为大师。现在他们到处都在逗人笑,仍然挣不到多少钱。

随着“蓝天保卫战”的进一步推进,各地都禁止交通限制,卡车兄弟随时可能被淘汰。第三国的业主们很害怕,第四国的业主们开始恐慌起来。

而且,每天开车上路已经很累了,还不时被交警交通管理部门“关照”着,掉头挤牙赚来的辛苦钱,还被各种瓜分,更别说是另一家黑心关联公司了。

15多年来,百吨级货物王志超一直在“买单”,同行之间的恶性竞争加剧了货运业的恶性循环。今天,物价和油价一个接一个地上涨,但运费却继续下降。努力工作,拉更多的货物,开快车,他们患上了职业病,背痛和脖子痛,但他们仍然两手空空。

当党的六大全面推进时,党的三大会得到解释,然后得到合理的废品补贴;当各地都没有交通限制时,货运司机虽然绕道一点,但还是有办法通过的,他们不会收取任何费用。

各地区政策统一,不因地区不同而产生不合理罚款;长途货物拉运时,不存在不合理收费,有安全的服务区休息,不疲劳驾驶,不怕偷油偷货;



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