仓库管理在物流管理中占据核心地位

发布时间:2020-04-05 11:12:00

仓储管理在物流管理中占据核心地位


从物流的发展历史可以看出,物流的研究是从解决“牛鞭效应”开始的,即在多环节的流通过程中,由于各环节需求预测的误差,随着流通环节的增加,误差被放大,而库存越偏离实际最终需求,导致库存成本和市场风险增加。

要解决这一问题,必须从研究合理的安全库存入手,改变流程,建立集中配送中心,改变生产方式,实行订单生产,将静态库存管理转变为动态JIT配送,达到减少库存数量和降低成本的目的循环。

在这个过程中,虽然仓库越来越集中,但每个仓库涵盖的服务越来越多,仓库处理的货物越来越多,操作越来越复杂,但仓储周期越来越短,成本下降的趋势没有改变。从发达国家的统计数据来看,现代物流的发展历史是库存成本占总物流成本的比重逐渐降低。

从众多的微观案例来看,仓储管理已经成为供应链管理的核心。这是因为仓储总是发生在物流的各个环节的结合点上,如采购与生产、生产的初加工与精加工、生产与销售、批发与零售、不同运输方式之间等等物流的各个环节,仓储也是解决这种不平衡的手段。

仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾。仓储管理就是实现物流过程的集成。如果用运筹学的语言来描述仓库管理在物流中的地位,可以说,在运输条件的约束条件下,我们应该寻求***的库存方案作为控制手段,使物流达到总成本***的目标。在许多具体情况下,物流的集成和优化实际上归结为仓储的方案设计和操作控制。

必须看到,传统物流与现代物流***的区别也体现在库存环节。传统仓储业是基于收取仓储费的商业模式,希望自己的仓库永远是满的,这与物流的目的背道而驰。现代物流以过程集成和上下游协调为己任。静态库存越少越好。它的商业模式也是基于对物流总成本的评估。

由于这两种仓储管理模式在业务模式上有本质区别,但在具体操作上很难区分,如仓储、出站、分拣、理货等,所以在分析研究时必须注意它们的异同,而这些异同也将体现在信息系统的结构上。

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